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网传一辆秦混动车成本曝光:电池1万,发动机8000,底盘车架1万

网传一辆秦混动车成本曝光:电池1万,发动机8000,底盘车架1万

日,网传比亚迪秦混动车成本仅5万元!

根据网友爆料细节,发现其电池约1万元、发动机仅8000元,底盘车架更是只有1万元。

加上人工,约3万左右,网友称卖约5万才合适。

但却卖到10.58-14.58万元,这一说法如果属实足以颠覆认知。

那么真相到底是什么呢?

其实在网友爆料后,就有人对该混动车的成本进行了调查。

那我们来看看,结果如何。

首先,关于比亚迪秦混动车的核心部件——刀片电池。

这款电池不仅凭借其创新的设计改写了行业标准,而且还实现了成本与安全性的双重突破。

据悉,刀片电池的成本约为0.6元/Wh,这意味着秦混动车8.32kWh电池组的成本在5000元左右,而18.32kWh的电池组成本则在11000元左右。

这点,和上述网友爆料的基本一致。

其次,我们来看发动机,这个动力之源在秦混动车型中由骁云1.5L阿特金森循环发动机担纲,它以43%以上的热效率在同类产品中处于领先地位。

对于这样一款高效的发动机,网络上的爆料价格为8000元。

而根据业界的进一步分析,这款发动机的实际成本大概在1.2万元左右。

这一价格显然高于网络爆料。

接着,我们不得不提到的是整车的底盘技术。

秦混动车采用的电混系统EHS,拥有串并联双电机结构,不仅保证了动力输出,也实现了能效的最优化。

据比亚迪官方资料显示,与前代动力系统相比,EHS系统在体积和重量上减少了30%,能耗降低了20%。

在成本方面,行业专家的评估价值在2.5万元左右,这个数字明显高于网友所提的1万元。

同样车内配饰也是不可忽略的一部分,包括各种小部件和精细的供应链管理。

从业内专家的角度来看,软装内配通常占车辆总成本的20%−30%。以比亚迪秦混动车最低售价10.58万元来计算,这部分的成本应在2万元到3万元之间,远超网友所提及的数值。

所以,通过对比亚迪秦混动车成本各个组成部分的深入分析,可以看到,其造车成本远不是网络上传言的5万元,实际更接近7-8万元。

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